В Ейском районе планируется строительство нового морского порта
ЗабронироватьКатегория: Ейск | Новости
График бронирования
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
На Международном инвестиционном форуме «Сочи–2012» Ейский район в очередной раз представил проект по строительству района морского порта в станице Камышеватской. Он должен появиться в 47 км от Ейска. Проектная мощность нового порта составит 12 млн т многопрофильных грузов ежегодно.
Для сравнения: один из крупнейших стивидоров района — ОАО «Ейский морской порт» — за 2011 г. отгрузил 1,6 млн т. «И это на сегодняшний день рекордный показатель за всю историю общества», — пишет Андрей Панычев, генеральный директор ОАО «Ейский морской порт» в своем обращении к акционерам.
Второй район порта «Ейск» предполагает строительство 14 причалов на земельном участке площадью 1,3 млн м2. В каком состоянии сейчас находится эта земля, в администрации комментировать отказались. Но в паспорте проекта указана стоимость выкупа (аренды) этого участка — 35,7 млн рублей.
Для строительства требуется 20,7 млрд рублей инвестиций. Разработчики планируют вернуть их через 8 лет. Чистый доход от реализации проекта — 18,5 млрд рублей. Налоговые поступления во все уровни бюджета — 1,7 млрд рублей. Второй грузовой порт в Камышеватской создаст 595 рабочих мест. Средняя зарплата предполагается — 8,2 тыс. рублей.
Население станицы, по данным на 2010 г., составило примерно 5 тыс. человек, сообщили в пресс–службе Ейского района. Там же отмечают, что в 2010 г. в Камышеватской был почти самый высокий уровень безработицы по району. Он составил 2,52% по отношению к среднему районному показателю — 1,1%. Например, в Ейске на 1 января 2012 г. насчитывалось 695 безработных жителей, согласно отчету главы города Валерия Кулькова.
Строительство района морского порта в Ейском районе местная администрация афишировать не хочет. Елена Кириченко, начальник отдела инвестиций и промышленности районной администрации, объяснила, что сейчас планируется «инвентаризация» инвестиционных проектов.
Строительство второго грузового порта могут исключить. Она добавила, что инвестор может заинтересоваться после печати. На слова о том, что интерес инвестора подвинет проект к реализации, Елена Кириченко ответила, что у администрации есть также «свои» причины не афишировать проект. Какие — не уточнила.
Источник: Ейск.Инфо по материалам пресс-службы администрации
⇓ ПОНРАВИЛАСЬ СТРАНИЦА? ПОДЕЛИТЕСЬ ЕЙ С ДРУЗЬЯМИ! ⇓